La tecnologia di ricarica delle batterie influisce notevolmente sui costi di esercizio
In caso di interruzione di corrente, i sistemi di illuminazione di emergenza attingono energia da batterie ricaricabili (di solito al piombo) per alimentare l'illuminazione di emergenza.
Come dimostra il calcolatore dei costi operativi di HELUX, la tecnologia di carica utilizzata ha un'influenza molto forte sull'efficienza energetica. Il calore residuo che ne deriva ha un effetto negativo sulla durata delle batterie al piombo-acido. Di seguito sono descritte le tecnologie di ricarica più comuni e la loro influenza sui costi operativi.
Caricatori ciclati
I caricabatterie a impulsi funzionano con frequenze di carica elevate. Non solo sono rispettosi della batteria, ma producono anche pochissimo calore di scarto grazie alla bassa perdita di potenza massima di 6 watt. Inoltre, l'efficienza di carica è pari a un ottimo 93%. Ciò significa che il 93% dell'energia totale richiesta per la ricarica viene effettivamente immagazzinata nella batteria. La maggior parte dei moderni sistemi di illuminazione di emergenza con monitoraggio individuale della luce dispone di questa tecnologia di ricarica.
Come riconoscere i caricabatterie temporizzati
I caricabatterie a impulsi hanno un design compatto e sono alloggiati in un contenitore separato nell'armadio dell'illuminazione di emergenza.
Caricatore, utilizzato in un sistema di illuminazione di emergenza HELUX Genesis.
Caricabatterie con trasformatore a tiristori
Questo tipo di caricabatterie si basa sulla tecnologia a tiristori. Questi caricabatterie funzionano a una tensione di 50 Hz. I caricabatterie di questo tipo nei sistemi di illuminazione di emergenza hanno una perdita a vuoto di almeno 500 watt e generano un elevato calore residuo. L'efficienza di carica è compresa tra il 63% e il 68%. Poiché le batterie per l'illuminazione di emergenza vengono generalmente scaricate solo una volta all'anno, la bassa efficienza di carica non ha un impatto rilevante, ma la perdita a vuoto sì. Ciò è dovuto non solo all'aumento del fabbisogno energetico, ma anche all'andamento della temperatura, che danneggia le batterie al piombo. I vecchi sistemi di illuminazione di emergenza, ma anche alcuni nuovi modelli, sono dotati di caricabatterie con trasformatore a tiristori.
I trasformatori dei caricabatterie a tiristori sono facilmente riconoscibili, come mostrano le immagini seguenti.
Caricatore a tiristori dal modello di sistema 1
Caricatore a tiristori dal modello di sistema 2
Caricabatterie per sistemi a inverter
Anche i sistemi di illuminazione di emergenza a corrente alternata con inverter hanno un caricatore che funziona come quello a trasformatori a tiristori. Inoltre, presentano una perdita a vuoto di almeno 500 watt con il relativo calore residuo e una bassa efficienza di carica, compresa tra il 63% e il 68%. La modalità di funzionamento di tali dispositivi implica l'installazione di un convertitore da 48 V a 220 V con una potenza continua di almeno 100 W. Le perdite totali a vuoto sono quindi di almeno 600 W, con le relative conseguenze in termini di potenza richiesta e calore residuo.
I sistemi a inverter erano lo standard più comune fino a 20 anni fa e sono ancora oggi utilizzati. Il design di alcuni modelli è aperto e sono quindi molto facili da riconoscere (vedi immagine sotto). I sistemi chiusi sono facilmente riconoscibili dalla scheda tecnica, in quanto hanno una tensione di uscita di 230 VCA in modalità di emergenza e non di 220 VDC, come la maggior parte degli altri sistemi di illuminazione di emergenza.
Cosa c'è ora nell'edificio?
In caso di dubbio, è sufficiente inviare una foto del sistema aperto a info@helux.ch o a WhatsApp 0778084939 e HELUX vi farà sapere di quale tecnologia di ricarica si tratta.